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Kmikz71's ED7
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FAUST
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MessagePosté le: Lun 12 Sep 2011 - 21:42    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
c'est un cetup qui est plug and play ? ou il y a une cale à monté? 
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MessagePosté le: Lun 12 Sep 2011 - 23:13    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

regarde les photos de la page précédente c'est tout montré Wink la seul modif concerne les flexibles qu'il faut que je commande et deux vis a trouver sinon c'est juste de la modif a l'aide d'outillage Wink
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MessagePosté le: Mar 13 Sep 2011 - 18:07    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

FAUST a écrit:
c'est un cetup qui est plug and play ? ou il y a une cale à monté? 



pfff c est comme un swapp 13B c est plug and play mdr
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MessagePosté le: Mer 21 Sep 2011 - 12:04    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant


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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 09:40    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

quand je vois sa je me dis que j'ai hate


vr00m13 a écrit:
Allez un peu de news depuis le temps pour l'Ed qui dormait sous sa bache ... La saison circuit a repris donc forcément y'a du nouveau Twisted Evil

Au programme montage des étriers clio rs avec disques 262 mm

Tout d'abord merci à Euroblack et Gooze qui nous ont fait partagé ce montage, les mecs merci !!



Le nécessaire:

-Etriers de clio Rs forcément
-Disques grn d'Eg6 en 262 mm
-Plaquettes Carbone Lorraine RC6 Twisted Evil
-Vis banjo M10 pour garder les durites d'Ed d'origine
-Vis Chc M12, Ecrou type simmons et rondelle auto serrante





J'ai préféré ne pas tarauder les fusées d'Ed pour pouvoir revenir en arrière au cas ou ... De plus l'ensemble vis-écrou (autoserrant avec la chaleur) est tout à fait safe . Il suffit juste d'ovaliser un des deux trous des étriers et c'est Bolt On !! Shocked Franchement étonnant :lol

Tadaaaam








Ca passe juste mais ça passe





Test sur piste le week end dernier sur le circuit de Ledenon, le tout s'est vraiment bien comporté, ça change la vie une vraie puissance de freinage sur piste Laughing 1ère fois que je double 2 clio rs, une eg6 et une golf gti en un freinage :lol!:
A venir d'autre petite modif et une vidéo de ce même we Wink


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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 09:44    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

j'ai cru que tu monyais des etriers de megane rs en alu Embarassed
bon ca ira mieux que ton origine , apres tu cherche l'endurance je penses

et les carbone lorraine c'est impressionnant comme tu gagne Okay  en mordant par contre tu sens que ca lime le disque   Shocked
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 09:45    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

c'est pour sa je pense prendre des disques GrN comme lui au début pour voir et par la suite peu être passer sur mieux avec des plaquette moins agressive Wink
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 10:24    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

il y a des traitements pour les disques qui existe aussi, c'est plus cher mais ca dure plus longtemps
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FAUST
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 11:34    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

j'ai hâte de voir se que donne le setup final pour voir si sa vaux investissement
car le freinage c'est vraiment le talon d'Achille de l'ed7
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 12:00    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

attend ca dois pas couter si cher c'est des etriers de rs Neutral  
tu passe en wilwood stoptech ap racing ... je veux bien mais la c'est correct
kmikz va nous le dire, s'il veut biensure
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 12:11    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

je veux tout tout de suite les étrier tu en trouve pour 80 a 100 euros les miens me sont revenue plus cher car un kit joint a été fais et il n'ont que 80000km Wink après la modif en elle même ne coute rien mais il veut voir le rendu surtout Wink il pourra testé sa une fois que sa sera monté au printemps Wink
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FAUST
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 12:12    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

a la fin sa fait quand même une somme non négligeable!
il y a les étriers (souvent sans plaquettes)
les disques
le mastervac
les platine (si besoin)

on arrive vite fait a 500-600€
mais le je suis plus a la recherche de frein pour la s13 et trouve des choses asse extrême sur leboncoin !
se n'est plus la même utilisation ni le même prix mais c'est autre chose que du willwood ou brembo en 4 piston que l'on voie habituellement
de se genre la:
en 6 pistons se que je recherche
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164247053.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/135113979.htm?ca=5_s
en 8 piston
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/234757509.htm?ca=5_s
en 10 pistons
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/208474120.htm?ca=5_s
et même en 12 piston
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/234678896.htm
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 12:56    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

500 600 roros pour du freinage endurant et un minimum mordant c'est que dalle

regarde combien tu vas mettre dans la s13 et entre nous es ce bien utile de mettre aussi gros?
apres je dis pas si c'est des grosses prepas style 800ch d'accord ...
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 12:58    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

dans tout les cas l’abus de frein n'est pas nuisible a la santé comme sa tu en prends quelque un sur les frein...
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MessagePosté le: Jeu 22 Sep 2011 - 13:53    Sujet du message: Kmikz71's ED7 Répondre en citant

faut que se soit homogene aussi
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